Mittlerweile sind über 90 Prozent
aller Neuwagen mit Klimaanlagen
ausgerüstet. Leider ist es jedoch so, dass bei den regelmäßigen Fahrzeug- Inspektionen den Klimaanlagen nur wenig Aufmerksamkeit zuteil wird. Deshalb empfehlen Experten die Klimaanlage regelmäßig vomFachmannwarten zu lassen. Nur so lassen sich hoheKosten für die Beseitigung von Schäden vermeiden. Muss beispielsweise der Kompressor - dasHerzstück der Klimaanlage - ersetzt werden, kostet das schnell mehrere hundert Euro. Um eine dauerhafte und einwandfreie Funktion der Klimaanlage sicherzustellen, müssen die Schlüsselkomponenten Kompressor, Kondensator, Verdampfer und Expansionsventil regelmäßig von einem Fachmann überprüft werden. Auch Schläuche und Dichtungen altern, trocknen aus und können dadurch undicht werden. Dies führt zur Verflüchtigung des Kältemittels und reduzierter Kühlleistung. Eine Überprüfung beziehungsweise Ergänzung der Kältemittelmenge schafft hier Abhilfe. Fakt ist auch, das das Kältemittel mit der Zeit ohnehin verdunstet – ein weiterer Grund, das Kältemittel regelmäßig aufzufüllen.
Wer nicht als Umweltmuffel gelten will – die Klimaanlage „frisst“ zusätzlich Sprit – achtet bei der Auswahl des Kühlmittels darauf, dass dies die Umwelt möglichst wenig belastet. Kältemittel für Klimaanlagen mit dem Hauptbestandteil Tetrafluorethan (R134a) fördern beim Austreten den Treibhauseffekt. Die EU hat bereits ein Verbot von fluorierten Treibhausgasen (wie z.B. R134a) für neue Fahrzeugtypen ab 2011 erlassen. CO2- Klima-anlagen mit der Kältemittelbezeichnung R744 gelten derzeit als die beste Alternative. Entströmen der Klimaanlage unangenehme Gerüche, so ist diese von Bakterien und Pilzen befallen. Dann hilft nur, den Verdampfer umgehend zu desinfizieren und die Ablaufleitung für das Kondenswasser reinigen zu lassen. Auch im Winter sollte die Klimaanlage einmal wöchentlich in Betrieb genommen werden. So wird ein Austrocknen der Anlage verhindert.
