Die Autobahnfahrt – Wann
sollte man los fahren? Welche
Strecke ist die Beste? Und was
ist, wenn man in einen Stau
gerät? Fragen über Fragen. Wann losfahren?
In Ferienzeiten oder an verlängerten Wochenenden ist der Stau auf der Autobahn praktisch vorprogrammiert. Wann sollte man also los fahren, um diesem zu entgehen?
Hier lohnt sich frühes Aufstehen. Es gibt eine Stoßzeit, ungefähr von fünf bis acht Uhr morgens. Dann fahren die meisten los, die einem Stau entgehen wollen und erzeugen ihn dadurch. Wer das vermeiden will, der sollte noch früher aufstehen. Treten Sie Ihre Fahrt um zwei oder drei Uhr an, dann fahren Sie den „Frühfahrern" davon. Wer sich nicht überwinden kann, so früh seinen Kopf vom Kissen zu heben, der sollte dann warten, bis der Ansturm vorbei ist und erst zur Mittagszeit los fahren.
Der ADAC hat außerdem fest- gestellt, dass die besten Tage für die Fahrt in den Urlaub Dienstag und Mittwoch sind, die schlechtesten sind Freitag und Samstag. Bei der Rückreise sollte man den Sonntag meiden.
Was ist schneller? -Wenige Kilometer oder wenige Tempolimits?
Allgemein gilt die Meinung, dass eine Strecke, die weniger lang ist auch schneller zurück gelegt wird. Das ist aber nicht immer der Fall. Während auf einer kürzeren Strecke ein Tempolimit dem anderen folgt, kann man freigegebene Strecken wesentlich schneller zurück legen. Tempolimits greifen nämlich stärker in das Fortkommen ein, als einem bewusst ist. So kann der kürzere Weg ganz schnell der längere werden.
Was tun bei Stau?
Haben Sie es nicht geschafft, dem Stau zu entgehen?
Im Internet gibt es etliche Seiten, auf denen man die aktuelle Stauentwicklung einsehen kann. Zum Beispiel www.verkehrsinfo.de, www.verkehrsinformation.de oder auf den Seiten des ADAC. Informieren Sie sich, bevor Sie los fahren, auf einer der Seiten, dann können Sie gleich eine Ausweichstrek¬ke planen.
Hören Sie außerdem Radio, dort erfahren Sie stets aktuelle Staumeldungen. Eine scheinbar unvermeidbare Diskussion setzt meist darüber ein, ob man bei Stau die Autobahn verlassen und den Stau umfahren sollte oder ob man sich ein-reiht und wartet. Es ist meist der Fall, dass mehrere Fahrer die Autobahn verlassen und dann entstehen auch auf den Umfahrungsrouten Staus. Eine Faustregel besagt, dass man bei Staus unter zehn Kilometern auf der Autobahn bleiben sollte. Man ist nämlich meist nicht schneller wenn man abfährt.
Ein anderes Problem, wenn man sich dann entschieden hat, im Stau mit zu fahren ist, dass man immer genau auf der Spur zu sein scheint, die am wenigsten voran kommt. Prinzi¬piell ist es egal, ob man auf seiner Spur bleibt oder „springt". Zeitlich unterschiedet sich der Aufwand so gut wie gar nicht. Wer in seiner Spur bleibt fährt jedoch sicherer.
Oberstes Gebot ist in jedem Fall, sicher und wohlbehalten am Urlaubsort anzukommen. Daher sollten Sie gründlich planen, dabei auch Ausweichrouten nicht vergessen, ausreichend Proviant einpacken und auch im Urlaub die Verkehrsregeln nicht vernachlässigen. Planen Sie unbedingt genügend Pausen ein, in denen sich gerade der Fahrer sich entspannen und Kinder und Hunde etwas toben können.
Dann steht einem tollen Urlaub nichts mehr im Wege!
